据不完全统计，国内仅在9月份上市的新车就有二十多款，在未来的第四季度，预计将有超过三十款以上的新车上市。在众多纷繁冗杂的调查中，消费者纷纷表现出对汽车外观设计的重视，“好看”已经成为了“买下来”的必要条件。但是汽车毕竟是消费品，除了好看，更重要的还是要好用。放在目前主打年轻人市场的两厢小车市场中来说，就是“除了时尚，还要实用”。 

    提到车型时尚，MINI绝对是一个标杆，由MINI引领的一股精致、典雅的平顶复古时尚之风，是小车设计中最有韵味、最具高贵气质的一股潮流。力帆320、雨燕和晶锐正是凭借这一点，站在了国内小车设计的前列。当然，在实用性和性价比方面，这三款小车也同样出色，因此成为了国内小车市场中的佼佼者。

　　外观：潮流引导者 

　　在对于力帆320、雨燕和晶锐的描述中，灵巧、精致、个性等词语经常同时出现。事实上，这正是这几款车型的设计风格同出一系的最好证明。由宝马MINI开创的一种复古典雅的后时尚气质，在这几款平民小车上等到了非常好的承继和发扬。 

    和MINI相似早已不是一个贬义词，力帆320也不例外。　

　　如果非要说力帆320的外观设计和MINI到底有什么样的联系，应该说是他们在共同倡导一种潮流，而MINI则是这种潮流中最典型的一个代表。 

    单从力帆320来看，车身外观至少20多处和MINI完全不同，灵巧而又古典的前脸造型令人过目难忘，前进气格栅犹如性感的美女开怀大笑，可爱的“晶瞳式”前灯，配合整车复古风格，可爱中透露出灵气，大灯呈现重叠科技魅力，衬托出驾驶者的时尚气息。 

    不论是力帆320，还是晶锐或是雨燕，其实都不是对MINI的简单模仿，正是这些车型各自个性中存在着共性，才促使它们共同引领了国内复古时尚的汽车设计潮流。

    空间：型很MINI却“大肚量” 

    虽然是两厢车，但是力帆320和晶锐的空间却丝毫不逊于普通紧凑型轿车。参数显示，晶锐的外形尺寸为3992/1642/1500mm，轴距更是达到2465mm，由此也带来了正常状态下300升的后备箱空间，在两厢车市场傲视群雄。 

    力帆320虽然整个尺寸比起晶锐小了一圈，2340mm的轴距也略小一些，但是合理的布局和车身设计，带来了超高的空间利用率，同样拥有300升的后备箱空间。 

    相比于“大块头大空间”的晶锐和“小个子大内涵”的力帆320，雨燕在空间方面则较为逊色。与晶锐相近的尺寸数据，却只有213升的后备箱容积，即使和比自己小一圈的力帆320比起来，也少了差不多三分之一。雨燕的空间表现，算是中规中矩。 

    动力：自主亦自强 

    三款车的动力水平基本处于同一等级，这一点从这三款车型参加拉力赛互有胜负，不分高下的成绩中，也可以看得出来。 

    不过值得强调的是，力帆320搭载的是力帆自主研发的LF479Q3发动机，驱动形式为前置前驱，最高时速可达155公里/小时。不管是在静止还是行驶过程中，力帆320的提速都显得比较到位，尤其是起步的时候异常轻松。 

    LF479Q3发动机在动力优异的同时，也十分经济节省，这也进一步降低了力帆320的燃料成本，百公里油耗仅为4.5升。这一数据与雨燕的5.0升以及晶锐的5.1升相比，优势已然不小。 

    配置：好用更实用 

    汽车“售价越来越低，配置越来越多”的普遍现状，在这几款小车上也不例外。从配置表上看，不仅是后排安全带、驾驶位与副驾驶位气囊、ABS、EBD/EBV、高位刹车灯、电子防盗系统等安全装置一样不少，包括后挡风加热功能、后备箱照明灯等舒适性配置，也都非常齐全。 

    从几款小车定位的人群来看，力帆320仅有的MP3输入端子到显得简单又实用，还有效控制了成本。此外，非常实用，并且对于行车安全具有非常重要的保障作用的胎压监测装置，也出现在力帆320的配置表中。 

    相对比下来，可以明显的看到，晶锐和雨燕在配置的数量上略多于力帆320，不过力帆320的配置则显得更加实用。加上力帆320典藏版（最低3.98万）远远低于晶锐和雨燕的售价，力帆320的实用性和性价比优势则更加突出。